自動波的L檔、M檔、S檔、OD檔都什麼用？

汽車是現代社會不可或缺的重要交通工具，自動擋汽車操作簡單便捷，更受到大多數人的追捧與青睞，現在自動擋的車型已經十分流行了，不管是什麼樣的汽車品牌或多或少的都出了一些自動擋車型。

汽車檔位大多用英文字母來表示

而自動擋汽車上部分檔位的字母，如：「P、R、N、D、S、L、M」，這些檔位都代表着些什麼意思，又有怎麼樣的功能呢？

檔位介紹

P檔：P的英文全稱是Parking，意思是停車，代表着停車檔/駐車檔，這個是在熄火或者是汽車靜止的時候才會使用的檔位，此時傳動系統的齒輪咬合，車輛不會滑動，一般長時間停車時要連同手剎一起拉上，確保停車安全，不然的話車子的變速器是會受到損壞的；

R檔：R的英文全稱是Reverse，代表着倒車檔，倒車時要用到的檔位，它的作用和手動擋車子的倒車檔是一個意思，作用是一樣的。現在大部分車有倒車雷達或倒車視頻影像，當檔位調至R檔時，這些裝置也會同時啟動，為我們的倒車安全做好保障，當然，倒車時掌握通過後視鏡來判斷距離也是相當重要的；

N檔：N的英文全稱是Neutral，代表的是空檔，和手動檔的空檔是同樣的意思，當檔位調至N檔時，發動機與傳動系統斷開連接，發動機在轉，變速箱沒動，車也就不會動。在等紅綠燈時間比較長時需要用到這個檔位，是暫時停車的時候使用的檔位；另外它還有一個作用，當發動機在行駛的過程中突然熄火，如果你想在行駛中重新發動車子的話就需要換到N檔。

D檔：D的英文全稱是Drive，代表前進檔，當檔位掛到這個位置時，車子就可以前進了，同時檔位下的自動變速箱會根據車速和油門等情況自動切換檔位，一般的自動檔車是包括了4,、5、6個前進擋的，不用像手波車一樣去踩離合，操作要簡單方便很多，一般正常行車過程中都用這個檔位；

2 或 S擋： S的英文全稱是Second，屬前進低檔，在該檔位下，波箱只能在1檔和2檔這兩個低檔位間自動換檔。當汽車在不良路面（如冰雪覆蓋路面等路面附着條件差的路面）上行駛或行駛緩升坡及緩降坡的時候可選擇該檔

1 或 L擋：L的英文全稱是Low，有的車也用1(First Gear)表示，代表低速擋/低前進檔，也被叫做爬坡檔位，這個檔位不是什麼車子都有，這個檔位就跟手動檔汽車的1檔一樣，它的作用是限制速比的範圍，以便降低速度增大彎矩，該檔位同2速檔一樣適用於不良路面和緩升坡及緩降坡時使用，一般情況下它只被允許在1-2檔或1-3檔間變換檔位。

例如當我們要爬坡的時候，可以用這個檔位，上坡的時候比較有力。在下山或者下長距離的斜坡時，調到這個檔位，也可以限制汽車的檔位，使得汽車在下坡時使用發動機扭力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。在交通嚴重堵塞的情況下這個檔位能發揮功用；

M檔：有些人還見過一些比較特殊的檔位，比如M檔，那麼，這又是什麼意思呢？M檔的英文全稱是manual，代表手動模式，搭載了手自一體的汽車才有這個檔位，變速器設置了手動模式和自動模式，D擋位一般用於普通路面，駕駛員只需要操控油門踏板就可以了，車會自動控制升降檔，但這缺少了手動檔的操作快感，如果將檔位置於M擋，升降檔需要駕駛員撥動檔把，用+/- 的功能來實現手動換擋，否則變速器只會固定在當前檔位不會自動變換檔位。

如果能掌握M檔的使用技巧，控制得當，即能在超車時讓車輛提速更快（開過手動波的人也許有過這樣的體驗，手動波檔位控制得好時，提速比汽車自動切換檔位的自動波要快很多），又能更穩更安全的上下坡（更好的發揮發動機扭力的作用進行制動），相對於D檔還能節省油耗，並提升駕駛樂趣，給駕駛員帶來像操作手波車那樣的快感！

S擋：S的英文全稱是sport，意思是運動模式，代表運動檔這個檔位不是所有的車子都有的，當檔位調至S檔時，變速箱仍然會自由換檔，但是換檔時間會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，當然，這個也會造成油耗增加，當我們跑高速或者想要超車的時候可以掛這個檔；

OD檔：OD的英文全稱是Over Drive，這是一個超速檔位，也叫做高速檔位，主要是在高速駕駛的時候使用，通常是指自排車種的第4檔或是手排車種的第5檔，在這個檔位的時候變速器的傳動比可能是小於1的，這時候車子是比較省油的，但是如果需要頻繁上下坡的話最好是關閉了它，不然的話就得頻繁的換檔。

很多車款都會有這樣的設計，但現在新款車大多都採取無段變速的設計，所以這功能在一些無段變速的車款中也開始逐漸消失！而有OD檔的車，通常我們會再排檔桿上看到按鈕，而儀錶板上會顯示ON/OFF的字樣！

一.很多車輛都附有OD檔ON/OFF的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下OD OFF來使用，其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞，當〝OD OFF〞燈亮時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果。

使用時機有：

1.行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。

2.行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。至於超車時就不必使用OD檔ON/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔( Kick-Down )功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。

OD Off>>燈亮

變速箱控制在1~3檔 (最高擋位只到3檔)，所以這個狀態下你會覺得車子比較有力，因為最高檔位鎖在三檔而已，這樣的好處是比較有力量，可是如果高速行駛時，相對也會比較耗油！所以這個模式比較建議放在市區走走同同的狀態使用，這樣面對市區必須走走停停的狀況來說，反而可以比較省油喔！反之你如果上快速道路或是高速公路，那就絕對不能打開OD檔，不然只鎖定在三檔的情況下，會非常耗油喔！

OD ON>>無燈號

在這個狀態下，變速箱會在1~4檔之間切換，適合高速行駛使用。 

所以平常如果到市區~走走停停時，可使用OD OFF(燈亮)，這樣變速箱檔位就只有在1~3檔之間變換，來避免變速箱經常於1234之間變換而產生起步無力以及耗油的狀態，所以在市區行駛時使用OD OFF可以降低油耗並且更起步比較有力。另外也有不少車友是在停紅綠燈要起步時會使用OD/OFF(燈亮)，當車速到達穩定時就用OD ON (無燈亮) 來做手動的切換，這也是很好的方式唷！

OD檔的部分大家都懂的話，不僅能讓您省油也不會把變速箱操壞掉哦! 切記OD檔不能一直開著，要在對的時候運運它比較好哦!! 

安全性設計

為了防止非預期加速發生，除了較早期車輛外，現今大多數自排車輛具有下列安全方面的設計：

• 排檔桿位於在P檔及N檔以外檔位時，無法發動引擎。
• 駕駛人未踩煞車時，無法排入D檔。
• 避免誤觸排檔桿或排入錯誤檔位，從P檔排至R檔、N檔等需要按下檔位釋放鈕才可入檔，但排檔桿移動路徑非直線的車款，如1980年代平治汽車的鋸齒式自動排檔，模仿手排波箱的拐動換檔動作，則沒有檔位釋放鈕。