iPhone第4季出貨將達8800萬部勢創單季最高

根據IHS Markit調查顯示，自11月3日發布以來，iPhone X的裝機量已佔iPhone手機總裝機量的2%以上。目前，使用iPhone X最多的國家主要分布在GDP較高的地區，如新加坡、丹麥、瑞士和日本等。

根據IHS調查顯示，Plus機型的受歡迎程度與iPhone X的初始採用率有很強的相關性。在GDP較高的國家，消費者對更大屏的顯示器和雙攝像頭的技術更感興趣，也更願意花更多的錢在這些設計上面。

IHS Markit預測，2017年第四季蘋果將出貨8880萬部iPhone手機，這將打破iPhone有史以來單季出貨量的最高紀錄。

IHS還預測，如果本季度iPhone手機的總出貨量達到8880萬部，那麼，iPhone X可佔據3100萬部的出貨量。在這種情況下，iPhone手機的平均售價（ASP）將首次超過700美元。

另外，凱基證券分析師郭明錤早前曾聲稱iPhone X的出貨改善估計是與生產環節優於預期有關，並不是消費者對該款機型缺乏需求所致。

浙江合眾發布新款電動車E-TAKE 續航逾500公里

內媒報道，在12月2日開幕的第四屆世界互聯網大會上，合眾汽車發布新款智能互聯新能源汽車—E-TAKE，百公里加速5.8秒。合眾汽車將車定義為可移動的智能終端，E-TAKE可實現包括無人駕駛輔助系統、人工智能解鎖、車況監控、路況監控、車內遠程控製家用電器等智能互聯技術。

從汽車本身所帶的技術出發，E-TAKE配備了倒車雷達、倒車影像、行車記錄儀、電子手剎、自動空調、無鑰匙進入、10英寸中控顯示屏、全景攝像頭以及高級駕駛輔助等高級配置，在續航里程方面，E-TAKE應用了合眾新能源汽車研發的最新電池控制技術，使其工況續航里程超過500公里，慢充模式可在4-6個小時內將電池充滿，快充模式下30分鐘就可充滿80%的電量。

作為清華大學投資的產業化項目，合眾汽車有獨立的研發機構——浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心，該中心由浙江清華長三角研究院、清華大學與合眾汽車共同組建。圍繞產品研發、生產製造、質量與採購等全價值鏈環節，研發中心建立了一整套汽車零部件開發與核心技術研發能力，形成了汽車正向研發體系和能力，並配備有專業的研發軟件，建立了產品研發數據庫。

在智能駕駛技術方面，合眾自主研發的自動駕駛概念車，可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，並安裝同步傳感器。在行駛中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，以判斷行駛方向、路況和速度。